氣體渦輪流量計(jì)采用渦輪進(jìn)行測量的流量計(jì)。它先將流速轉(zhuǎn)換為渦輪的轉(zhuǎn)速，再將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成與流量成正比的電信號。這種流量計(jì)用于檢測瞬時(shí)流量和總的積算流量，其輸出信號為頻率，易于數(shù)字化。圖中感應(yīng)線圈和長久磁鐵一起固定在殼體上。當(dāng)鐵磁性渦輪葉片經(jīng)過磁鐵時(shí)，磁路的磁阻發(fā)生變化，從而產(chǎn)生感應(yīng)信號。信號經(jīng)放大器放大和整形，送到計(jì)數(shù)器或頻率計(jì)，顯示總的積算流量。同時(shí)將脈沖頻率經(jīng)過頻率－電壓轉(zhuǎn)換以指示瞬時(shí)流量。葉輪的轉(zhuǎn)速正比于流量，葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)正比于流過的總量。渦輪流量計(jì)的輸出是頻率調(diào)制式信號，不僅提高了檢測電路的抗干擾性，而且簡化了流量檢測系統(tǒng)。它的量程比可達(dá)10:1，精度在±0.2%以內(nèi)。慣性小而且尺寸小的渦輪流量計(jì)的時(shí)間常數(shù)可達(dá)0.01秒。

氣體渦輪流量計(jì)廣泛應(yīng)用于石油、有機(jī)液體、無機(jī)液、液化氣、天然氣、煤氣和低溫流體等。在國外液化石油氣、成品油和輕質(zhì)原油等的轉(zhuǎn)運(yùn)及集輸站，大型原油輸送管線的*末站都大量采用它進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算。在歐洲和美國渦輪流量計(jì)是僅次于孔板流量計(jì)的天然氣計(jì)量儀表，僅荷蘭在天然氣管線上就采用了2600多臺各種尺寸，壓力從0.8MPa到6.5MPa的氣體渦輪流量計(jì)，他們已成為優(yōu)良的天然氣流量計(jì)。 盡管渦輪流量計(jì)的優(yōu)良計(jì)量特性受到人們的青睞，可是給人的印象是由活動部件，使用期短，在選用時(shí)不免躊躇，經(jīng)過人們的不懈努力，應(yīng)該況大有改觀。 渦輪流量計(jì)作為通用的流量計(jì)，其產(chǎn)品已發(fā)展為多品種、全系列、多規(guī)格批量生產(chǎn)的規(guī)模。

應(yīng)該指出，氣體渦輪流量計(jì)除前述工業(yè)部門大量應(yīng)用外，在一些特殊部門亦得到廣泛應(yīng)用，如科研實(shí)驗(yàn)、國防科技、計(jì)量部門，這些領(lǐng)域的使用恰好避開了其弱點(diǎn)（不適于長期連續(xù)使用），充分發(fā)揮其特點(diǎn)（高精度，重復(fù)性好，可用于高壓、高溫、低溫及微流量等條件）。在這些領(lǐng)域，大多是根據(jù)被測對象的特殊要求進(jìn)行專門的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，它們是專用儀表不進(jìn)行批量生產(chǎn)。

氣體渦輪流量計(jì)的優(yōu)點(diǎn)：

(1)高精度，在所有流量計(jì)中，屬于測量較為準(zhǔn)確的流量計(jì)；

(2)重復(fù)性好；

(3)元零點(diǎn)漂移，抗干擾能力好；

(4)范圍度寬；

(5)結(jié)構(gòu)緊湊。

氣體渦輪流量計(jì)的缺點(diǎn)：

(1)不能長期保持校準(zhǔn)特性；

(2)流體物性對流量特性有較大影響。